Inilah Beberapa Hal Sederhana yang Mempercepat Ausnya Kampas Rem pada Sepeda Motor Matic
Inilah Beberapa Hal Sederhana yang Mempercepat Rusaknya Kampas Rem pada Sepeda Motor Matic
Pengendara motor matic berhati-hatilah, karena masalah kecil ini dapat menyebabkan klutuk ganda aus dengan cepat. Baca hingga tuntas untuk lebih jelasnya.
Otomotifa/ Tips & Trick
Otomotifa
Pada sepeda motor matic, terdapat komponen bernama kopling ganda di area CVT.
Mirip dengan klutuk sepeda motor manual, remgkas ganda ini digunakan untuk mengalihkan daya dari mesin ke roda.
Dengan berlalunya waktu penggunaan, kampas ganda tersebut akan menipis dan perlu digantikan dengan yang baru.
Apabila kampas gandanya sudah menjadi tipis, maka performa mesin pada sepeda motor matic tersebut akan berkurang.
Dengan pemakaian normal, rem cakram pada sepeda motor matic dapat bertahan hingga 30.000-40.000 kilometer.
Beberapa orang mengeluh bahwa kampas gandanya telah habis meskipun jarak tempuhnya belum mencapai angka itu.
“Bila diamati, sangat sering kita melihat para pengemudi khususnya ketika jalanan padat menyimpan gas sambil menginjak rem,” kata Rendra.
Rendra ini berasal dari bengkel spesialis 5.12 Garage yang terletak di Tambun, Bekasi.
“Ganda brake pad akan tetap bersentuhan dengan clutch bell yang akhirnya akan menimbulkan panas dan aus,” katanya.
Akhirnya klutuk berganda menjadi cepat habis dikarenakan perawatan yang tidak semestinya diberikan.
“Anjuran saya jika sedang terjebak kemacetan, biarkan mesin dalam kondisi idling, jangan berkendara dengan putaran tinggi,” tegas Rendra.
Ini tidak hanya mengakibatkan pergantian klutuk lebih sering, tetapi juga menyebabkan mantel clutch menjadi kendur dan tak lagi berbentuk bulat.
“Ganda rem yang telah usang harus segera digantikan dengan yang baru,” jelasnya kembali.
Inilah beberapa tindakan pengemudi yang dapat menyebabkan plat kopling ganda menjadi sering diganti atau cepat aus.
Copyright Otomotifa2025
Related Article
Leave a Reply