Otomotifa – Hyundai Creta N Line Turbo adalah tipe tertinggi Creta dengan mesin 1.482 cc 4 silinder turbo.

Tenaganya besar, ada di titik 158 dk/5.500 rpm dengan torsi 253 Nm/1.500-3.500 rpm yang kemudian disalurkan ke roda depan (FWD) via transmisi kopling ganda 7-percepatan.

Saat kami tes akselerasi 0-100 km/jam, Hyundai Creta N Line Turbo mampu menyelesaikannya dalam 8,4 detik.

Sangat kuat untuk standar kelas Small SUV.

Tapi apakah ia lebih kencang dari Honda HR-V RS Turbo?

Seperti Hyundai Creta N Line Turbo, Honda HR-V RS Turbo adalah varian tertinggi HR-V dan satu-satunya varian yang mendapat mesin turbo di lini produknya.

Hasil dari mesin 1.498 cc empat silinder berturbo ini sungguh menggoda, memberikan daya dorong sebesar 175 tk pada putaran 6.000 rpm serta torsi mencapai 240 Nm antara 1.700 hingga 4.500 rpm.

Dikirim juga ke roda depan, transmisinya HR-V RS Turbo menggunakan CVT.

Akhirnya, uji sprint dari 0 hingga 100 km per jam selesai dalam waktu 8,6 detik.

Artinya meski kalah tenaga namun torsi lebih besar dan peran girboks kopling ganda membuat Hyundai Creta N Line Turbo lebih kencang dari Honda HR-V RS Turbo.