Sering Berlangsung, Sebab Bagian Satu Ribu Perak Dari Mesin SepedaMotor Mengalami Kerusakan
Sering Berlangsung, Sebab Elemen Satu Ribu Perak Pada Mesin Sepeda Motor Mengalami Kerusakan
Walaupun mesin sudah tidak dapat dinyalakan sama sekali, bukan berarti masalahnya pasti disebabkan oleh kerusakan serius yang memerlukan biaya besar untuk perbaikannya.
Otomotifa/ Tips & Trick
Mohammad Nurul Hidayah 15 Mei pukul 17:00 WIB 15 Mei pukul 17:00 WIB
Otomotifa
– Motor yang mogok dan tak dapat dinyalakan kembali menandakan ada kerusakan pada salah satu bagian mesinnya.
Walaupun mesin sudah tidak dapat dinyalakan sama sekali, bukan berarti masalahnya pasti disebabkan oleh kerusakan serius yang memerlukan biaya besar untuk perbaikannya.
Sering kali penyebabnya cuma masalah sepele yang harganya bahkan cuma Rp 1 ribu aja.
“Sungguh banyak juga orang-orang yang mengeluh bahwa motornya tak dapat dinyalakan karena mogok. Ternyata setelah ditinjau lebih lanjut, masalahnya hanya pada sekring,” jelas Gilang Gunadi, teknisi berpengalaman serta pemilik usaha bengkel bernama Gilang Motor.
Sekering bertanggung jawab atas perlindungan peralatan listrik dari aliran arus yang terlalu besar atau singkat sirkuit.
Apabila sekering ini mengalami masalah, secara otomatis sistem listrik pada sepeda motor akan terganggu sehingga membuat motornya tidak dapat dinyalakan.
“Kadang sekunder tidak rusak, hanya longgar saja. Umumnya terjadi pada sepeda motor yang sudah berusia tua,” jelas Gilang dari bengkelnya di Jalan Raya Bogor, Cibinong, Jawa Barat dengan keyakinan.
Walaupun hanya longgar, sistem listrik pada sepeda motor masih saja mengalami masalah dan tak dapat berfungsi secara normal.
“Agar permasalahan teratasi, cukup pasangkan sekali lagi fuse-nya dengan tepat. Maka motor akan dapat menyala secara normal,” jelasnya.
Hal lain adalah ketika sekering pada motor Anda terputus.
Gilang menyarankan selain mengganti sekering, juga harus mencari tahu penyebab sekering tersebut terputus.
“Bila hubungan berakhir tentunya ada alasannya. Umumnya disebabkan oleh korsleting. Terdapat kabel yang terbuka dan bersentuhan dengan masa,” jelasnya.
Apabila akar masalahnya tak ditangani, umumnya sekali pasang sekring tersebut cenderung putus kembali dalam waktu singkat.
Saat melakukan penggantian sekring, Gilang juga mewanti untuk menggunakan sekring yang sesuai dengan spesifikasi.
“Sebagai contoh, jika sekering terputus pada arus 10 ampere. Gantilah dengan yang berdaya 10 ampere pula tanpa perlu menambah ataupun mengurangi. Jika dayanya di atas 10 ampere, meskipun sekiring mungkin tak cepat putus, namun bagian listrik lainnya lah yang bisa rusak,” ungkapnya.
Namun jika keadaannya darurat, boleh menggunakan yang ukurannya lebih besar terlebih dahulu. Setelah memiliki pengganti yang tepat, segera tukar dengan yang sesuai,” demikian penjelasan Gilang.
Oleh karena itu, bila motormu secara tiba-tiba mengalami kerusakan hingga tak dapat dihidupkan dengan starter, periksa dahulu keadaan sekeringnya.
Copyright Otomotifa2025
Related Article
Leave a Reply