Memiliki Desain Khas, Inilah Keuntungan dari Rangka Monocoque pada Skuter Matik Vespa

Bentuknya Yang Khas, Inilah Keuntungan Rangka Monocoque Pada Skuter Matik Vespa

Memiliki kerangka yang terintegrasi dengan bodi merupakan keuntungan dari rangka monocoque pada sepeda motor Vespa matic yang masih kurang dikenal oleh banyak orang.

Otomotifa/ Tips & Trick

Isal 16 Juni, pukul 14:46 16 Juni, pukul 14:46

Otomotifa

– Desain rangka vespa matic memiliki perbedaan dibandingkan dengan struktur kendaraan bermotor otomatis lainnya.

Umumnya, kerangka yang dibuat dari besi akan berada secara terpisah dari bodi motor yang terbuat dari plastik.

Tidak seperti bodi sepeda motor Vespa yang terintegrasi sebagai bagian dari kerangka utamanya.

Jenis kerangka ini juga disebut sebagai kerangka monokok.

“Ayu Hapsari, PR & Communications Manager di PT Piaggio Indonesia, membuka dengan mengatakan bahwa meskipun desainnya sederhana, namun setiap detailnya tetap terlihat menarik,” ungkap Ayu saat berbicara dengan Otomotifa.

Selanjutnya, di wilayah seputar dasar kaki depan, badan, serta kerangkanya dirancang dengan posisi yang lebih membungkuk.

ternyata komponen tersebut dirancang dengan lengkungan sehingga memudahkan pengendaranya untuk naik ke atas Vespa dengan cara yang praktis.

“Ayu menjelaskan bahwa awalnya, para desainer Vespa meminta agar pengendara bisa mengendarai motor dengan rok tanpa merasakan kesulitan,” katanya.

“Akhirnya menemukan desain rangka yang ada di bagian depan ini,” katanya saat ditemui di Pondok Indah Mall (PIM) di Pondok Indah, Jakarta Selatan.

Di samping itu, dirancang pula kerangka yang terintegrasi dengan bodi kendaraan sehingga diklaim memiliki ketahanan yang lebih lama.

“Rangka Vespa matic ini terlihat gesit namun tetap tahan lama,” papar Ayu.

“Lalu kerangka tersebut juga kokoh dan selamat apabila ada kejadian tabrakan. Oleh karena itu, ia tetap dipakai,” jelasnya.

Oh iya, desain kerangka monocoque pada skuter matik Vespa yang kamu lihat saat ini telah ada sejak lama.

“Desain rangka Vespa saat ini adalah hasil evolusi dari MP7 yang diciptakan pada tahun 1945,” tambahnya.

Copyright Otomotifa2025

Related Article

• Modern, Warna Speedometer pada Vespa Sprint Tech Dapat Berganti Secara Otomatis
• Lebih Maju dari Matic Jepang, Inilah Fitur Unggulan Remote Keyless pada Vespa Sprint Tech
• Perayaan Ulang Tahun Ke-79 Vespa, Harga Spesial untuk Model LX125, Primavera hingga Sprint