Otomotifa
Ada berbagai opsi mobil baru dalam kategori Low Sport Utility Vehicle (LSUV), termasuk Suzuki XL7 yang merupakan satu di antaranya.
Dengan desain eksterior yang kokoh seperti SUV, varian tersebut ideal untuk mereka yang menginginkan ruangan interior luas, mampu menampung hingga tujuh orang berkat penyusunan jok-nya.
Rival dari Mitsubishi Xpander Cross ini resmi hadir meramaikan pasar otomotif Indonesia sejak 2020, kemudian muncul versi hybrid pada 2023 lalu.
Hanya varian Zeta dari XL7 non-hibrida yang tersedia.
Versi hybrid hadir dalam tipe Beta dan Alpha, keduanya menggunakan teknologi mild hybrid.
Suzuki menyebut sistem hybridnya dengan Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS).
SHVS mencakup dua elemen utama yakni Integrated Starter Generator (ISG) serta Lithium-ion battery yang berfungsi untuk mempermudah operasional mesin.
Alat teknologi itu mendukung fitur mesin starter otomatis yang mati sendiri.
Dari segi spesifikasi, Suzuki XL7 dilengkapi dengan mesin K15B yang memiliki kapasitas 1.462 cc.
Kekuatan yang dihasilkan oleh mesin itu dinyatakan mencapai 104,7 tenaga kuda dengan torsi sebesar 138 Nm.
Setelah itu, daya didistribusikan melalui sistem transmisi otomatis dengan 4 percepatan dan transmisi manual berkecepatan 5, menuju ke roda depan atau yang dikenal sebagai Penggerak Roda Depan (FWD).
Berdasarkan pengujian yang dijalankan tim Otomotifa, mesin XL7 Hybrid berhasil menunjukkan angka efisiensi bahan bakar perkotaan sebanyak 15,3 km/l.
Di jalan bebas hambatan dengan kecepatan rata-rata yang lebih tinggi, tercatat penggunaan bahan bakar sebesar 19,1 km/liter.
Berlanjut ke aspek perlindungan keselamatannya, Suzuki menyertakan dua buah airbag SRS, sistem ISOFIX, dan juga rangka bodi berbasis teknologi Heartect yang dirancang untuk meningkatkan penyerapan energi tabrak.
Fitur hiburan pada varian Alpha dan Beta dari mobil Suzuki XL7 telah disematkan dengan sistem audio berlayar sentuh seluas 8 inci yang mendukung konektivitas ponsel pintar.
Selanjutnya, Suzuki XL7 dapat disebut sebagai salah satu kendaraan listrik termurah di pasaran sekarang.
Selain itu, XL7 juga menerima insentif Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) sebesar 3%.
Pada tahun 2025, pemerintah memberikan insentif bagi kendaraan hybrid buatan dalam negeri.
Berkat adanya subsidi tersebut, harga dari Suzuki XL7 Hybrid menjadi lebih murah.
Menurut pengamatan Otomotifa, harga XL7 Hybrid telah diturunkan sekitar Rp 4 juta dari harga standarnya.
Di bulan Mei 2025, Suzuki XL7 Hybrid akan dibanderol dengan harga mulai dari Rp 286 juta OTR Jakarta.
Untuk jenis non-hybrid yang tidak mendapatkan insentif, harga dimulai dariRp 264 juta OTR di Jakarta.
Berikut adalah rincian harga terkini untuk Suzuki XL7 yang kami rangkum pada hari Kamis (1/5/2025) melalui situs web resmi suzuki.co.id:
Tipe |
Harga |
Zeta MT | Rp 264 Juta |
Zeta AT | Rp 275 juta |
Hybrid Beta MT | Rp 286 juta |
Hybrid Beta AT | Rp 297 juta |
Hybrid Alpha MT | Rp 296,2 juta |
Hybrid Alpha AT | Rp 307,2 juta |
Hybrid Alpha MT Dua Warna | Rp 298,2 juta |
Hybrid Alpha AT Dua Warna | Rp 309,2 juta |
Disclaimer:
-Harga di jalan raya (OTR) untuk Jakarta.
-Harga yang ditampilkan adalah hanya sebagai acuan. Harganya bisa saja berubah-ubah di setiap galeri mobil. Kami tidak bertanggung jawab jika harganya tak sesuai dengan informasi yang ada dalam artikel ini ketika Anda membacanya.
Leave a Reply