Otomotifa

baru sadar nih guys, ternyata begitu alasan mengapa rem mobil bekas perlu dilayani setiap 10 ribu kilometer (KM).

Jadi, pada mobil bekas dengan riwayat penerbangan yang banyak, permasalahan utama yang bisa muncul ialah rem menjadi macet.

Ini dapat mempengaruhi pengereman yang menjadi tidak sempurna atau putaran roda menjadi tidak mulus.

Banyak pemilik mobil merasa kebingungan mengenai penyebab rem menjadi tersangkut.

Masalah rem mobil yang terhenti dapat diakibatkan oleh kurangnya perawatan rutin.

“Mirip dengan mesin, rem mobil juga memerlukan perawatan berkala yang bisa dilakukan dengan pembersihan secara teratur yaitu sekitar setiap 10.000 kilometer sekali,” jelas Pranoto, Petugas Penasehat Layanan di Bengkel Auto2000 Pramuka, Jakarta Timur.

Jika males membersihkannya, maka debu sisa kampas rem beserta kotoran jalan dapat melekat pada kaliper serta kampas rem.

Jika pergerakan kalipers rem tertimbun, hal ini dapat menghambat mobilitasnya sehingga rem mungkin menjadi stuck.

Jika terjebak dalam kemacetan membuat kaliper menjadi panas sehingga performanya menurun.

Rem menjadi tidak sesuai karena telah terlalu hangat akibat kemacetan.

Tidak hanya perlu untuk selalu dibersihkan, rem juga harus diolesi dengan grease pada sebagian komponennya.

“Grease ini akan memastikan bahwa gerakan kaliper rem tidak tersendat, sehingga ketika rem dilepaskan, kaliper dapat kembali ke posisinya yang asli,” jelasnya.

Menurut laporan dari GridOto.com, pastikan bahwa piringan rem Anda menggunakan suku cadang original atau barang substitusi dari merek yang telah diketahui kepercayaannya.

Jika menggunakan kampas rem kw, ada kemungkinan pula akan menyebabkan rem menjadi terkunci loh guys.