Sering Mengalami Macet? Ini Langkah Memperbaiki Mur Pulley CVT Motor Matic

Sering Mengalami Macet? Ini Langkah Memperbaiki Mur Pulley CVT pada Motor Matic

Berikut adalah berbagai pilihan untuk memperbaiki mur pulley CVT pada sepeda motor matic yang longgar akibat prosedur pengencangan. Jangan lewatkan satu pun!

Otomotifa/ Tips & Trick

ARSN 2 Mei pukul 14:40 2 Mei pukul 14:40


Otomotifa

Nggak tau kalet-kaletpulley CVT motor matic kesukaan kamu gitu?

Santai saja, berikut adalah langkah-langkah untuk memperbaiki mur pulley CVT pada sepeda motor matic.

Ya, umumnya bagian pulley depan dilepas terlebih dahulu agar bisa dibersihkan ketika mengerjakan perawatan CVT.

Untuk membongkar komponen pulley tersebut, Anda perlu melepaskan mur yang berfungsi sebagai penjepitnya dengan cara merenggangkannya.

Karena sering di buka dan tutup, kemungkinan terjadi keausan pada sekrup semakin tinggi.

Apabila bagian alas dari permukaan roda gilir ini telah aus, seharusnya perlu diperbaharui.

“Sering sekali, bagian drat mur pulley pada sepeda motor jenis Yamaha Nmax atau Aerox terlihat kendur,” jelas Ateng, pemilik bengkel SRT di Jatiwaringin, Bekasi.

“Mengoreksi helical poros rol ini dapat dilakukan dengan berbagai metode, termasuk pembuatan ulang helix atau penglasan,” katanya.

Jika keausan pada benang mur puli belum terlalu parah, dapat diperbaiki menggunakan senapan bor untuk menghaluskannya.

Sesuaikan ukurannya dengan drat standar motor untuk membentuk ulir yang baru.

Tetapi jika kerusakannya telah sangat parah, maka penyelesaiannya adalah dengan pengelasan.

“Target dari proses ini adalah menguatkan area helical screw yang sudah rusak sebelum melanjutkan dengan pemasangan helical screw baru,” jelasnya.

Ateng menegaskan bahwa harus memastikan mur yang akan dipakai masih segar dan lentur ketika dipasang.

Pengerjaan pengetatan mur pulley tersebut perlu dijalankan dengan penuh kehatihan.

Berikut adalah cara memperbaiki mur pulley pada sistem transmisi variatif (CVT) sepeda motor matic.

Copyright Otomotifa2025

Related Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Trending