Otomotifa

Model terkini dari motor matic yang diproduksi oleh Honda kebanyakan telah menggunakan velg bertipe Cast Wheel (CW), juga dikenal sebagai velg balap.

Akan tetapi, di negeri Laos terdapat hal menarik, di situ tersedia Honda Click 125 atau yang dikenal oleh konsumen Indonesia dengan nama Honda Vario 125, dan kendaraan ini masih menggunakan velg jari-jari.

Meski begitu, Honda Click 125i Spoke Wheel (SW) tersebut sekilas tidak terkesan murahan dan justru bisa dibilang tampil elegan.

Desain stripe-nya terlihat santai dan tidak memiliki detail yang mencolok, jadi cocok untuk orang yang ingin penampilan tetap simpel.

Opsi pilihannya terdiri dari tiga, yaitu Red-Black sebagai warna hero mereka, selanjutnya adalah White Black, serta Black Red.

Selain perbedaan pelek dan desain striping, Honda Click 125 SW dan Honda Vario 125 masih punya banyak kesamaan.

Semua varian Honda Click 125 baik yang SW dan CW sudah dilengkapi fitur Idling Stop System (ISS) untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Mengendarai motor matic buatan perusahaan dari Jepang ini adalah mesin eSP yang berkapasitas 124,8 cc menggunakan sistem penyemprotan bahan bakar PGM-FI berteknologi injeksi dan didinginkan oleh cairan.

Hasilnya menghasilkan daya sebesar 10,9 dk (8,2 kW) di putaran mesin 8.500 rpm dengan torsi tertinggi mencapai 10,8 Nm pada kecepatan 5.000 rpm.

Remnya mengadopsi sistem cakram dan tromol di bagian belakang yang dikoneksikan melalui Teknologi Sistem Rem Gabungan (CBS).

Honda Vario 125 yang telah ada di pasaran Indonesia apakah akan serasi jika dipasangkan dengan varian pelek SW?